發(fā)布時(shí)間：2022-04-21
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擰緊機(jī)系統(tǒng)的報(bào)警故障代碼已經(jīng)更新了有幾篇的內(nèi)容了。這期小編來總結(jié)一下三代馬頭扭矩槍的故障代碼所代表的故障代碼說明和解決方法。讓大家自己就可以解決扭力槍的一些問題。馬頭擰緊機(jī)報(bào)警故障代碼都是通過控制器顯示屏顯示的錯(cuò)誤信息，錯(cuò)誤信息的詳細(xì)說明有助于大家理解錯(cuò)誤信息的含義，有了故障代碼。就能夠讓我們很快的找到故障點(diǎn)以及解決方法。
馬頭擰緊機(jī)報(bào)警故障代碼原因分析和處理方法如下：
故障代碼E04
故障原因：控制器未對任何作業(yè)循環(huán)編號(hào)確認(rèn)生效，或輸入/輸出接口收到對并不存在的作業(yè)循環(huán)編號(hào)的請求。顯示屏上顯示問號(hào)。
故障代碼E05
故障原因：工具接收到啟動(dòng)信號(hào)后，作業(yè)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。如操作者已在 STATION（作業(yè)站）菜單中啟用 Spindle validation（作業(yè)軸確認(rèn)生效）選項(xiàng)，則輸入/輸出接口上無任何作業(yè)軸確認(rèn)生效信號(hào)。只有輸入/輸出接口上的作業(yè)軸確認(rèn)生效信號(hào)被激活后，作業(yè)軸才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
故障代碼E06
故障原因：控制器在尚未準(zhǔn)備就緒時(shí)就接收到“啟動(dòng)作業(yè)循環(huán)”信號(hào)（可能由于工具參數(shù)改變、“伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”等錯(cuò)誤尚未清除）。
故障代碼E07
故障原因：出現(xiàn)“拒絕”報(bào)告后，作業(yè)軸被禁止轉(zhuǎn)動(dòng)。如操作者已在 STATION（作業(yè)站）菜單中勾選 Stop on bad report（出現(xiàn)異常報(bào)告后停止工作）復(fù)選框，則工具被禁止轉(zhuǎn)動(dòng)。要使工具恢復(fù)工作，需要激活輸入/輸出接口上的“錯(cuò)誤確認(rèn)”輸入信號(hào)。
故障代碼E09
故障原因：CVINET FIFO 存儲(chǔ)器已滿。作業(yè)循環(huán)可以啟動(dòng)，但 FIFO 存儲(chǔ)器內(nèi)已無剩余可用存儲(chǔ)空間。以太網(wǎng)的連接或配置問題可能是導(dǎo)致該錯(cuò)誤的原因。
故障代碼E10
故障原因：報(bào)告確認(rèn)。出現(xiàn)此錯(cuò)誤時(shí)工具不會(huì)啟動(dòng)。如果作業(yè)站菜單的“Report acknowledgement（報(bào)告確認(rèn)）”參數(shù)被激活，作業(yè)循環(huán)的啟動(dòng)將受到影響。為使工具能夠啟動(dòng)，在輸入端發(fā)送一個(gè)“Rising Edge（上升沿）”到“Request Report（請求報(bào)告）”信號(hào)中。
故障代碼E12
故障原因：ToolsNet FIFO 存儲(chǔ)器已滿。作業(yè)循環(huán)無法啟動(dòng)，因?yàn)椴僮髡咭褑⒂谩癋IFO 存儲(chǔ)器已滿時(shí)鎖止”（即 FIFOblocking（FIFO 存儲(chǔ)器截止））選項(xiàng)，且 FIFO 存儲(chǔ)器內(nèi)已無剩余可用存儲(chǔ)空間。以太網(wǎng)的連接或配置問題可能是導(dǎo)致該錯(cuò)誤的原因。
因編程設(shè)置或工具調(diào)試問題導(dǎo)致的作業(yè)故障
癥狀1：工具起動(dòng)后立即停止，不運(yùn)行緩沖轉(zhuǎn)速循環(huán)。
可能原因：“堵轉(zhuǎn)扭矩”指令中的已編程設(shè)置值過低。已編程設(shè)置的電流值過低。轉(zhuǎn)速的加速過渡時(shí)長與目標(biāo)時(shí)長相比過短。目標(biāo)時(shí)長過短或編程設(shè)置無效。
排除措施：檢查緩沖轉(zhuǎn)速和目標(biāo)轉(zhuǎn)速序列的已編程設(shè)置值。
癥狀2：工具跳過緩沖轉(zhuǎn)速循環(huán)。
可能原因：“電流”指令中的已編程設(shè)置值過低。目標(biāo)時(shí)長過短。緩沖指令中的已編程設(shè)置值過低。目標(biāo)緩沖時(shí)長過短。在該序列中作業(yè)軸未被確認(rèn)生效。
排除措施：檢查緩沖序列的已編程設(shè)置值。
癥狀3：工具起動(dòng)后立即停止，不運(yùn)行緩沖轉(zhuǎn)速循環(huán)。
可能原因：“堵轉(zhuǎn)扭矩”指令中的已編程設(shè)置值過低。已編程設(shè)置的電流值過低。轉(zhuǎn)速的加速過渡時(shí)長與目標(biāo)時(shí)長相比過短。目標(biāo)時(shí)長過短或編程設(shè)置無效。
排除措施：檢查緩沖轉(zhuǎn)速和目標(biāo)轉(zhuǎn)速序列的已編程設(shè)置值。
癥狀4：控制器顯示的扭矩值與實(shí)際扭矩值相差甚遠(yuǎn)。
可能原因：工具的額定負(fù)載系數(shù)被錯(cuò)誤地更新。
排除措施：除非在有附加減速器的情況下，否則該系數(shù)應(yīng)等于 1。在“Parameter（參數(shù)）—Tool（工具）”菜單中檢查該系數(shù)的值。
癥狀5：扭矩值一直等于 0，但未出現(xiàn)錯(cuò)誤信息。
可能原因：工具的額定負(fù)載系數(shù)被錯(cuò)誤地設(shè)置為 0。
排除措施：除非在有附加減速器的情況下，否則該系數(shù)應(yīng)等于 1。在“Parameter（參數(shù)）—Tool（工具）菜單中檢查該系數(shù)的值。
后期我也會(huì)更新一些其他品牌擰緊槍的故障代碼，同樣的馬頭扭力槍的故障代碼也還沒有寫全，后期也會(huì)一直更新。我們的文章基本都是一些主流擰緊槍品牌的故障代碼，如果有需要可以翻看前面的文章。
